Bergwerk Gonzen

Geschichte seiner Bahnen

Fotos und Videos historisch und von heute





Von 1920 bis 1939 (erste Bahn) und 1939 bis 1951 (zweite Bahn) wurde das Erz per Stollenbahn zur Naus gebracht und von dort mit der Luftseilbahn zur Malerva befördert. 1951 bis 1966 (Betriebseinstellung) kam das Erz via neuen Basisstollen mit der Stollenbahn zur Malerva.



1. Fotogalerie


1920_Malerva.jpg
Erste Bahn Malerva-Naus
und erste Verarbeitungs- und
Umladestation auf SBB
1920, Führung in 2 Sektionen 		Malerva_Naus_1921.jpg
Erste Bahn Malerva-Naus
in Betrieb vor 1939
1939 durch Brand zerstört 		Malerva_Naus_1921.jpg
Erste Bahn Malerva-Naus 		Malerva_Naus_1921.jpg
Erste Bahn Malerva-Naus 		Gonzen_erste_Bahn_1925.jpg
Holzmasten an der Nauskante
der Erz-Seilbahn um 1925
ETH-Bibliothek Zürich,
Bildarchiv
Fotograf: Leo Wehrli 		Malerva-Erzbahn
Erste Malerva-
Naus Bahn
(vor 1939)
Hauptstollen Naus
Hauptstollen Naus 		Stollenausfahrt Naus
Stollenausfahrt Naus 1923 		Einfahrt Umladestation Naus
Einfahrt
Umladestation Naus 		Einfüllen Gondeln Naus
Umfüllen auf Gondeln Naus 		Uebsicht Naus
Erzbahn Ausgang
Talboden um 1957 		Malerva_Erzverlad.jpg
Historische (erste) Malerva
Erzumlad um 1923
Naus.jpg
Naus Bergstation 		Naus.jpg
Knappenhaus Naus 1938
Zwischenstation der
ersten Luftseilbahn 		bergwerk_gonzen_2.jpg
Bergwerk Gonzen 		bergwerk_gonzen_3.jpg
Bergwerk Gonzen 		Malerva_1953.jpg
Die Malerva 1953
Zweite Seilbahn eben
ersetzt durch
Schienenbähnchen (vorne)
Umlad nach SBB (hinten)
Foto: Louis Beringer, Zürich
bergwerk_gonzen_4.jpg
Bergwerk Gonzen 		bergwerk_gonzen_5.jpg
Erz-Züge SBB im Bahnhof
Sargans um 1940 		bergwerk_gonzen_6.jpg
Zweite Luftseilbahn 		bergwerk_gonzen_7.jpg
Bergwerk Gonzen 		bergwerk_gonzen_8.jpg
Bergwerk Gonzen 		Naus 1937
Naus_1934
ETH-Bibliothek Zürich,
Bildarchiv
Fotograf: Leo Wehrli
Naus Stolleneingang
Naus_Stolleneingang_1934
ETH-Bibliothek Zürich,
Bildarchiv
Fotograf: Leo Wehrli 		Bahnhof Talstollen
Bahnhof Talstollen
um 1965 		Gonzen_hl_Barbara.jpg
Gonzen hl Barbara 		gonzenbahn_1.jpg
Gonzenbahn 		gonzenbahn_2.jpg
Gonzenbahn 		gonzenbahn_3.jpg
Gonzenbahn
Malerva Sargans
Malerva 1964
ETH Bildarchiv
Comet Photo AG Zürich 		Umladestation Naus
Umladestation Naus 1934
ETH Bildarchiv
Fotograf: Leo Wehrli 		Werk-Bahnhof
Stollenbahn Bahnhof 1964
ETH Bildarchiv
Comet Photo AG Zürich 		Stollen-Verzweigung
Geleise-Vereinigung vom
Bahndamm her 1952 +
neuen Bahnhof 1983 		Stollen-Verzweigung
Überfuhrzug auf SBB-
Geleise von der Malerva
zum Bahnhof Sargans, 1965
ETH Bildarchiv 		Schuettelrutsche
Umlad auf
Schuettelrutsche




2.Videos historisch

Video: Film-Ausschnitte mit der historischen Gonzenerz-Luftseilbahn Malerva - Naus (Bergwerk Gonzen):

Dieses Video wurde - um den viel umfassenderen Original-Film nicht zu entwerten - stark gekürzt, mit Wasserzeichen versehen und das Bildfenster verkleinert. Es ist ausschliesslich als Motivation für einen Besuch des Bergwerkes Gonzen gedacht. Das vollständige Video in der Originalversion wird in der Einführung zu den offiziellen Führungen im Bergwerk Gonzen gezeigt.


Das Video zeigt Ausschnitte vom Eisenerz-Umlad auf Naus in die Luftseilbahn mit Fahrt von Naus zur Aufbereitungsanlage Malerva hinunter.


Start Video: Mausklick ins Bild





Historisches Kurzvideo einer Erzzug-Ausfahrt aus dem Gonzen-Basisstollen:


Start Video: Mausklick ins Bild





3. Videos Stollenbahnbetrieb

an der 100-Jahr-Feier des industriellen Bergbaues im Gonzen

(28./29./30. Juni 2019)


Das Basis-Stollenportal wird geöffnet: Ein Leerzug und eine Rückführlok werden für die erste offizielle Fahrt bereit gestellt:

Video-Start: Mausklick ins Bild





Der Gonzen Express kommt als erster offizieller Fest-Zug über den Damm zum Stollenportal:

Video-Start: Mausklick ins Bild





Stollenbahn-Impressionen übertag und untertag:

Video-Start: Mausklick ins Bild





4. Das Leben auf Naus

(Aus den Erinnerungen von Prof. Arthur Dürst)


Obwohl man auf dem Naus weitab von jeglicher Zivilisation lebte, gab es doch auch Dinge, von denen die Menschen im Tal nur träumen konnten. So zum Beispiel eine elektrische Küche, immer genügend heisses Wasser, Zentralheizung und ein Telefon. Ja sogar der Radioempfang war bereits ab dem Jahre 1925 im Knappenhaus möglich. Am 6. Oktober 1926 geboren, verbrachte Arthur Dürst seine Jugendzeit auf dem Naus, also auf Wartauerboden. Mit seinen Eltern erlebte er den Bergwerksbetrieb aus nächster Nähe. Schon als Knabe half er als Handlanger, und auch später finanzierte er sein gesamtes Studium durch Grubenarbeit im Berwerk Gonzen. Da es auf Naus (1000 m ü.M.) natürlich keine Schule gab, musste der Bub Arthur Dürst täglich zweimal einen langen Schulweg zu Fuss auf sich nehmen, wenn er nach Sargans in die Schule ging.

Aus: https://www.duerst.ch/arthur/jugendzeit_auf_naus.html







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